ABS, (Alm. Anti Blockier System, “kilitlenme önleyici sistem”in kısaltması), frenleme sırasında bir taşıtın tekerleklerinin kilitlenmesini önleyen elektronik denetim sistemi. Bir ABS, hidrolik veya elektronik dört ögeden oluşur: frenleme basıncını değiştirmek için elektrovanalarla donatılmış hidrolik bir blok; tekerleklere eşlik eden ve her birinin anlık hızını ölçen algılayıcılar; algılayıcılardan sağlanan bilgilere göre hidrolik blokun elektrovanalarına kumanda eden elektronik bir hesaplayıcı; frenleme devresinin tümü için gerekli basıncı sağlayan bir elektropompa grubu. Kilitlenme önleyici sistem, tüm frenleme süresi boyunca çalışır. Algılayıcılardan biri, tekerleklerden birinin kilitlenme başlangıcında olduğunu kaydederse, elektronik hesaplayıcı denk düşen elektrovananın kapanmasına kumanda eder ve böylece, ilgili frenleme devresi içinde sabit bir basınç sağlanır. Bütün bunlara rağmen tekerlek kilitleniyorsa, elektrovana, frenleme devresinde kısa devre oluşturur ve basınç hızla düşer. Tekerlek, yeniden yol kaplamasını tutar ve dönmeye başlar. Bu olay, frenleme devresinin bu bölümündeki basıncı yeniden düzenleyen elektrovananın, yeni bir duruma geçmesi demektir. Bu çok hızlı çevrim (saniyede yaklaşık on kez yinelenir), tekerleklerde, frenlemelerin ardından, birbirini izleyen çok kısa süreli kilitlenmeler biçiminde kendini gösterir; bu ardışık kilitlenmeler, taşıt duruncaya veya fren pedalı serbest bırakılıncaya kadar devam eder.